DVNTourelles

Solution pour ventilateur de toit centrifuge à usage intensif

Boîtier en aluminium, adapté aux environnements côtiers
Versions isolées et non isolées
Températures jusqu'à 120°C

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Adapté à l'usage

L'unité est conçue pour être installée dans des environnements côtiers difficiles. Le caisson en aluminium est résistant à l'eau de mer, et une grille de protection dédiée empêche les interférences ou les dommages causés par la faune et la flore.

Efficace

La gamme DVN utilise des pales en aluminium incurvées vers l'arrière et des moteurs standard qui permettent une gestion efficace de l'énergie tout en optimisant le rendement.

Conscience de l'environnement

Les unités sont conformes à la directive ErP et sont construites selon les normes les plus strictes, ce qui garantit le respect de l'environnement et la durabilité de ces équipements.

Construction

Leboîtier est fabriqué en aluminium résistant à l'eau de mer. Le cadre de base est fabriqué en acier galvanisé avec un cône d'entrée intégré. La protection intégrée contre les oiseaux est fabriquée en acier galvanisé avec un revêtement en poudre.

LeDVNI est doté d'une isolation acoustique et thermique de 50 mm de laine minérale.

Impulseur

Les ventilateurs DVN/DVNI utilisent une roue radiale avec une courbure vers l'arrière. Ils sont en aluminium, équilibrés dynamiquement et couplés à un moteur IEC correspondant avec un rendement IE3 ou EC.

Moteur

Selon le modèle, les ventilateurs DVN/DVNI sont livrés avec un moteur AC ou EC. Les moteurs conviennent pour 50Hz et 60Hz.

Protection du moteur

Selon le modèle, les moteurs AC ont une protection thermique intégrée avec réarmement manuel (électrique), un thermocontact intégré précâblé TK ou une thermistance PTC avec des fils vers un dispositif de protection du moteur.

Les modèles avec moteurs EC ont une protection thermique électronique intégrée comprenant une protection contre le blocage du rotor et un démarrage progressif.

Contrôle

Lemoteur EC avec potentiomètre intégré pour ajuster le point de fonctionnement peut également être contrôlé par un signal externe 0-10V.

Lesmoteurs EC, selon le modèle , sont également équipés d'une communication ModBus ou d'un signal d'alarme.

Lemoteur AC peut être contrôlé par un régulateur de vitesse à 5 étapes, un interrupteur D/Y ou un convertisseur de fréquence.

Installation

Les DVN/DVNI sont destinés à être installés à l'extérieur.